यह सेवा सहकारी समितियों को दो-पहिया वाहनों, टैक्सी, रिक्शा और चार-पहिया वाहनों को पंजीकृत करने की अनुमति देगी। शाह ने यह भी उल्लेख किया कि ‘सहकर टैक्सी’ का उद्देश्य ड्राइवर की कमाई को बढ़ावा देते हुए अधिक नौकरियां उत्पन्न करना है, इसे निजी सवारी-हाइलिंग सेवाओं के लिए सरकार समर्थित विकल्प के रूप में स्थान देना है।
ओला और उबेर जैसे ऐप-आधारित प्लेटफार्मों के विपरीत, ‘सहकर टैक्सी’ यह सुनिश्चित करेगा कि बिचौलियों को हटाकर सीधे ड्राइवरों के पास मुनाफा हो। शाह ने इसे प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के ‘सहकर से समृद्धि’ (सहयोग के माध्यम से समृद्धि) के दृष्टिकोण से जोड़ा।
उन्होंने कहा, “कुछ महीनों में, एक प्रमुख सहकारी टैक्सी सेवा शुरू की जाएगी, जिससे ड्राइवरों को प्रत्यक्ष लाभ का प्रवाह सुनिश्चित होगा।” उन्होंने कहा कि सहयोग मंत्रालय ने इस पहल को जीवन में लाने के लिए साढ़े तीन साल तक काम किया है, “यह सिर्फ एक नारा नहीं है।”
यह कदम ओला और उबेर के रूप में भेदभावपूर्ण मूल्य निर्धारण के आरोपों पर जांच के रूप में आता है। केंद्रीय उपभोक्ता संरक्षण प्राधिकरण (CCPA) ने रिपोर्ट के बाद दोनों कंपनियों को नोटिस जारी किया, रिपोर्ट के बाद सवारी का किराया अलग -अलग दिखाया गया था कि क्या उपयोगकर्ता iPhone या Android डिवाइस के माध्यम से बुक किया गया था।
ओला ने दावों से इनकार करते हुए कहा, “हमारे पास हमारे सभी ग्राहकों के लिए एक समान मूल्य निर्धारण संरचना है और समान सवारी के लिए उपयोगकर्ता के सेलफोन के ऑपरेटिंग सिस्टम के आधार पर अंतर नहीं है।” कंपनी ने यह भी नोट किया कि उसने CCPA को स्पष्टीकरण प्रदान किया है।
उबेर ने आरोपों को भी खारिज कर दिया, “हम एक राइडर के फोन निर्माता के आधार पर कीमतें निर्धारित नहीं करते हैं।” एक प्रवक्ता ने कहा, “हम किसी भी गलतफहमी को हल करने के लिए CCPA के साथ काम करने के लिए उत्सुक हैं।”
उपभोक्ता मामलों के मंत्री प्रालहाद जोशी ने इस तरह के अंतर को “अनुचित व्यापार अभ्यास” कहा। उन्होंने घोषणा की कि सरकार उपभोक्ताओं को शोषक प्रथाओं से बचाने के लिए खाद्य वितरण और ऑनलाइन टिकटिंग प्लेटफार्मों सहित अन्य क्षेत्रों में मूल्य निर्धारण रणनीतियों की जांच करेगी।
(द्वारा संपादित : विवेक दुबे)
